旅客についてつぶやいてみました

駅の病院の看板看護師の採用について

看護師求人では、様々な場所で見ることができます。特に、最近ではインターネットを見ると、看護師の求人が議論されていています。また、無料の新聞でも見ることができます。また、通勤電車の広告や駅に設置してあります病院の広告などでも看護師の求人を見ることができます。そう多くの病院で看護師が不足しているようです。
私も知人に聞いたのですが、最近の医師求人が増えてきているといえます。何なのかは詳しく分からないが、おそらく東日本大震災かなりの医師が死亡し、医師の人材が不足しているため、医師の採用が増えているようです。医師だけでなく、いろんなところに人材が不足しているようです。世の中色々大変です。
　大手証券の平成２４年春の新卒者採用計画が１日、分かった。野村証券は同日入社した６０４人とほぼ同じ６００人程度を来春も採用する方針を固めた。大和証券グループは４９０人程度とし、今春の４４６人より１割程度増やす。日興コーディアル証券から１日に社名を変更したＳＭＢＣ日興証券は今春より約６０人減らし４３０人程度とする計画だ。

【関連記事】
亀田製菓、震災で内定取り消し１０人程度採用へ
会社壊滅、職探しの被災者続々…募る不安
新しく自治体の職員になる若者「被災者の力に」
スギＨＤ、内定取り消しの学生を採用
警察学校生も現場動員　宮城県警
東日本大震災からの復興　経済的な課題は


　ドン・キホーテは１日、世界最大のソーシャルネットワーキングサービス（ＳＮＳ）「Ｆａｃｅｂｏｏｋ（フェイスブック）」内に、オフィシャルページをオープンした。

　同社ページでは、店舗のオープン情報や、新商品の紹介、販促キャンペーンなどの情報を掲載する。加えて、フェイスブックのＳＮＳとしての双方向性を生かし、消費者のドン・キホーテへの要望を受けるツールとしても活用していく。

　フェイスブックは、世界で５〜６億人が利用するＳＮＳで、国内でもカジュアル衣料のユニクロなどが２月１７日、オフィシャルページを開設していた。

【関連記事】
フェイスブックって何が楽しいの？外国人愛好者に学ぶ
ツイッター、フェイスブックによって中国でも民主化が進む
【ＷＥＢトピックス】ｍｉｘｉ？　フェイスブック？　軍配いかに
実名交流は定着するか　Ｆａｃｅｂｏｏｋの日本挑戦
ハローキティの魅力で訪日客を誘い込み　ドン・キホーテ
東日本大震災からの復興　経済的な課題は


　ローソンは１日、東日本大震災の被災地支援として３月１３日から全国の店頭で実施している募金活動で、３１日までに５億２８８万８６３３円が集まったと発表した。

　募金活動による第１回目の義援金として、８日に日本赤十字社に届ける。

　募金活動は全国８９１７店舗で引き続き実施している。

【関連記事】
１時間で１６８万円　ヤクルト、渋谷で街頭募金　
キャイ〜ン募金活動！ウドも「東北のため」
日清食品ＨＤ、カップめん１００万食無償提供
漁業復興へ全漁連が募金活動　さかなクン協力
ＡＫＢ、涙の応援ソング沖縄から届けた！
東日本大震災からの復興　経済的な課題は


　三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ（ＦＧ）傘下の三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が、自己売買部門での債券業務の不振で約８００億円の損失を出したことが分かった。これを受け、証券持ち株会社の三菱ＵＦＪ証券ホールディングス（ＨＤ）は１１年３月期決算で５００億円規模の最終赤字を計上する見通し。三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券は財務基盤強化のため、同ＨＤを引受先とする増資を検討する。

　三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券は旧三菱ＵＦＪ証券が母体。三菱ＵＦＪＦＧと米モルガン・スタンレーの資本提携により、昨年５月に発足した。同ＨＤ傘下で旧モルガン・スタンレー日本法人を前身とするモルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券は、１１年３月期決算で黒字を確保したとみられるが、ＨＤ全体では赤字転落が避けられない見通し。三菱ＵＦＪＦＧの業績にも影響しそうだ。【田所柳子】

　東日本大震災による部品調達難で、ほぼ休止してきた自動車の生産再開の動きが本格化してきた。ホンダが１１日から完成車２工場を稼働させるほか、ハイブリッド車（ＨＶ）３車種の生産を再開したトヨタ自動車も、東北地方の拠点以外で、４月中旬から生産車種拡大の最終調整に入った。

　ホンダは１１日から、鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）と狭山工場（埼玉県狭山市）で「フィット」や「ＣＲ−Ｖ」などの生産を再開する。当面、５割程度の稼働率だが、早い時期の本格生産を目指す。

　日産自動車も、部品各社に対し、１１日に通常通りに納入するよう「納入指示」を出した。実際に部品を発注し、問題がない場合に、震災被害のない追浜工場（神奈川県横須賀市）などで、本格生産に移行する。

　トヨタは、８０万点とされる同社が使用する全部品の調達状況調査を終え、先週末時点で調達が困難なのは約５００種と判明。「この５００種を使わない車種もある」（同社幹部）ことに加え、代替品への切り替えなどで、中旬をめどに、生産車種を増やす見通しだ。

　４日から、生産を再開するマツダや三菱自動車、スズキ、ダイハツ工業なども「翌日分の部品を確実に調達したとは言い切れない」（三菱自動車幹部）が、新規に調達した部品での生産を再開。各社ともに当面の稼働率は２〜５割程度だが、「工場を動かすことで、調達に問題がある部品が何かを把握する」（同）狙いもある。

　自動車産業の再稼働は、「日本の復興につながる」（豊田章男トヨタ社長）。「自動車が当たり前に作られて、売られていく日常を取り戻すことは、経済界だけでなく、被災者にも励みになる」（日産の志賀俊之ＣＯＯ）として、本格生産へピッチをあげる。

【関連記事】
３月の新車販売３７％減…過去最大の下落率
米トヨタ、２４車種値上げ…円高や原油高で
三菱自動車が４工場で、ばい煙未測定
トヨタなど勧める「エコドライブ」で燃費アップ
被災地のガソリン不足、４月中旬には安定化
東日本大震災からの復興　経済的な課題は