旅客についてつぶやいてみました

ヒアルロン酸注入による鼻の整形

ヒアルロン酸注入による鼻の整形は、従来のシリコンを鼻に入れて鼻を美しく整える美容整形の方法よりも安全で、コストが安いので人気があります。ヒアルロン酸は人体に害を及ぼすことなく、また時間をかけて体内に吸収されています。ヒアルロン酸注入による鼻の整形は、簡単に理想の鼻を得ることができるとあり人気があります。
芸能人など、ヒアルロン酸注入してしわを目立たなくしたことをよく聞くようにされています。ヒアルロン酸は肌にある成分であるので、人体に無害なのが長所だ。しかし、ヒアルロン酸注入をしてもだんだん体に吸収されていったしまうので、1年ごとなど定期的な処理が必要です。処理をすると見た目が大幅に、異なっているので、高齢者に人気です。
【レールヘブン】いすみ鉄道（上）

　千葉県では最近、「中房総」を新たな観光地として売り込んでいる。東京湾に面した市原市から太平洋岸のいすみ市、勝浦市、鴨川市などに至る５市４町で、海の幸、山の幸を楽しめるスポットが意外と多い。この中房総を横断するのが、小湊（こみなと）鐵道（五井−上総＝かずさ＝中野）と、いすみ鉄道（上総中野−大原）である。

　いすみ鉄道の歴史は古い。まず１９１２（大正元）年に大原−大多喜で、人が客車などを押す人車軌道として開業。３０年に国鉄木原線として本格的な鉄道に生まれ変わった。木原線の木は東京湾沿いの木更津、原は大原から取られたもので、本来は房総半島を横断する路線として計画された。ところが旅客実績の低迷から延伸が実現することなく、８８年に廃止され、第三セクターのいすみ鉄道が経営を引き継いで今日に至る。

　主力の車両は各地の三セク鉄道にありがちなレールバス。だが今年、観光急行列車用としてＪＲ西日本から譲り受けたキハ５２形が導入された。ゴールデンウイークから運行が始まり、見た目の懐かしさもあって好評のようだ。

　実はキハ５２形には遠大かつマニアックな“野望”が隠されている。いすみ鉄道と小湊鐵道は上総中野で接しているものの、これまで相互乗り入れが行われたことはなかった。しかし、国内で半島を横断する鉄道ルートはここにしかなく、観光の目玉として直通運転の案が浮上している。小湊鐵道のディーゼルカーに上総中野でキハ５２形を連結、そのまま大原までやってくるというプラン。ともに朱色とクリーム色の塗り分けなので２両つなげても違和感はない。

　同鉄道の鳥塚亮社長は「人車軌道の開業１００周年になる２０１２年までに実現したい」と意欲を燃やす。ところで、こんな鉄道ファン大喜びのアイデアを出す社長とはどんな人物なのか。（久保木善浩）

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【編集局から】

　日本漢字能力検定協会が公募する恒例の「今年の漢字」が来月１２日、京都・清水寺で発表されます。漢字辞典ネットの予想（１０月２２日現在）は別表の通り、１０位まですべてが東日本大震災関連です。

　そんななか、日本製薬団体連合会（日薬連）の庄田隆会長（第一三共会長）が先日行われた製薬協フォーラムで予想したのは「絆」。実は庄田氏は２００８年の「変」、０９年の「新」を同フォーラムの壇上で予想し、ズバリ当てています（昨年は予想せず）。

　「ケニアの環境保護活動家だったワンガリ・マータイさんによって『もったいない』が世界で知られるようになりました。『絆』も翻訳が難しい言葉ですが、ぜひ選ばれて世界に広まってほしい」と庄田氏。

　悲惨な年だっただけに、来年に希望が持てる字が選ばれてほしいものです。

（１）原（福島第一原発）

（２）災（東日本大震災）

（３）被（被曝、風評被害）

（４）震（東日本大震災）

（５）波（津波）

（６）放（放射性物質）

（７）電（計画停電、節電）

（８）絆（深まる絆）

（９）難（避難、帰宅困難）

（１０）乱（混乱）

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　故成田豊氏（元電通社長、前日本広告業協会会長、２０日死去）のお別れの会　１２月１９日正午から東京都港区高輪３の１３の１、グランドプリンスホテル新高輪国際館パミールで。主催は電通。お別れの会委員長は石井直電通社長。喪主は長男、哲（あきら）氏。【調査】ホテル予約、本当の理由

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